「文山电力股票」广联航空IPO:无人机业务带动业绩高速增长 战略配售助力价值长期提升

「文山电力股票」广联航空IPO:无人机业务带动业绩高速增长 战略配售助力价值长期提升

近十年来,随着技术的重大突破和创新,无人机的应用逐渐从军事领域扩展到民用领域,迎来了爆炸性的增长。与此同时,相关生产企业也开始广泛受到关注市场的影响

2020年10月14日,广联航空工业有限公司发布首次公开发行股票公告,公司将于近期登陆A股市场。广联航空作为一家专业从事航空航天工装设计、无人机生产等相关产品的国家高新技术企业,凭借多年的深厚技术积累和较高的专业水平,在该领域获得了较高的认可和知名度。同时,作为创业板,注册制以来少有的进行战略配售的企业,战略投资者的早期跟进也将对广联航的整体发展和价值提升起到积极作用。

性能增速位居前列,新兴无人机业务高速增长

近年来,广联航空的业绩保持快速增长。《红周刊》据数据整理,2017-2019年,公司营业收入从1.07亿元增加到2.68亿元,复合增长率为58.7%。同期,公司净利润从1850万元上升增至7482.1万元,复合增长率为101.1%。据Wind统计,该公司所属的航空航天和国防工业的收入和净利润的平均复合增长率仅为18.0%和22.6%。与同行业平均水平相比,公司近几年业绩的增长大大领先。

公司主要产品包括航空工装、无人机和航空零部件。公告显示,2019年,三项业务分别实现收入1.17亿元、1.13亿元和3500万元,分别占公司总营业收入的43.50%、42.25%和13.20%。其中,无人机产品作为公司的新业务,发展迅速。

从2015年开始,为了更好的服务客户,提升行业地位,公司开始涉足无人机业务。经过初期无人机分部生产和机体结构平台开发,公司生产的无人机(整机)产品于2017年正式交付并实现营收,2018年实现量产销售。数据显示,2017年至2019年,公司无人机业务收入分别为273.5万元、6549.9万元和11343.8万元,复合增长率超过500%,对公司整体业绩增长起到了关键作用。

技术水平行业领先,各项业务成果丰富

广联航空自2011年成立以来,利用其突出的技术优势和行业地位,以航空工装业务为基础,不断纵向和横向扩展产品类别。目前,公司在产品设计和技术水平上建立了强大的竞争优势,在业务领域取得了许多成绩。

根据招股,广联航空的规格,已能根据下游客户的不同技术参数进行工艺分析和产品设计,并能通过强大的技术创新能力为国家重点机型提供配套产品。在航空工装领域,公司实现了数字化、参数化、自动化,形成了独特的设计规范,设计效率不断提高;在航空零部件领域,公司已经能够为客户提供复合材料零部件的研究解决方案,复合材料零部件的研究能力在国内处于领先地位;在无人机领域,公司掌握了无人机总体结构、旋翼、传动、润滑油系统等关键设计技术。

同时,广联航空还建立了规范、规范的科技创新体系,引进国内外先进的R&D和检测设备,形成了一支在产品和工艺开发方面经验丰富的R&D团队。凭借其技术优势,公司产品已成功应用于CR929、C919等

目前公司已成为哈飞公司、沈飞公司、西飞公司等航空工装、航空零部件领域的国内重点主机制造商,以及COMAC上海飞机设计研究院、中国航空工业基础技术研究院等科研机构的供应商;在无人机领域,已成为中国军事装备、航天科技等军工央企下属单位的供应商。此外,值得一提的是,公司建立了厂校联合机制,与北京航空航天大学、南京航空航天大学保持技术交流,建立了产学研一体化的研究基地,为公司的科研体系提供了有力支持。

战略布局有望为企业带来长期价值增长

此次上市,广联航空除了常规的发行方式外,还采用了对战略投资者定向配售的方式。公告称,公司首次战略配售发行数量为1051.2万股,占本次发行数量的20%。其中,中国航空工业集团公司控股的AVIC资本工业投资有限公司参与了此次战略配售的全部股权认购。公告称,目前,中国航空工业总公司下属子公司已与广联航空在多项业务上展开合作。

根据双方签署的战略合作协议,AVIC资本投资目前长期与广联航空现有客户保持着密切的业务合作。AVIC资本表示,未来将协调AVIC旗下主要发动机制造商和研究机构,与广联航空在R&D零部件和生产外包方面进行深入合作,大力协助广联航空全资子公司南昌广联和Xi广联拓展当地业务,特别是在R&D零部件和生产方面。

未来,随着双方合作的逐步深入,将有助于广联航空在资金、管理和行业方面获得更多的配置资源,进一步将公司融入航空行业生态系统,为公司的长期发展带来价值提升。

(证券市场红周刊)

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