星星充电释放融资、盈利消息后 “亚洲数字能源独角兽”要上市

星星充电释放融资、盈利消息后 “亚洲数字能源独角兽”要上市

在获得8.55亿元的A轮融资后,邢星充电的母公司万邦数码能源有限公司(以下简称万邦数码能源)开始上市进程。

10月9日,星充官网发布公告称,万邦数字能源计划首次发行人民币普通股,目前正在接受国泰君安证券有限公司的辅导.据了解,星充是万邦数码能源的品牌,是其充电运营业务的主要品牌。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据,截至2020年8月,全国共有公共充电桩59.2万个,其中明星充电以13.9万个排在第二位,仅次于16.6万个专电。第三至第八位分别是国家电网、云快充、益威能源、SAIC安岳、中国莆田、深圳汽车电网,前八名运营商的充电桩占全部公共充电桩的88%以上。

数据显示,2017年,中国约有300家充电桩企业。到2019年底,50%的充电桩企业退出,30%的充电桩企业在保本底线上苦苦挣扎,市场已经开始向头充电桩企业集中。在这种背景下,这家自称“亚洲数字能源独角兽”的公司在陆续披露融资和盈利消息后,开始了冲击资本市场的道路。

持续盈利破解“资本黑洞”

”(Star Charging是)到目前为止,唯一一家持续盈利的充电公司。收费网络企业是新兴行业,盈利非常困难。”9月22日,万邦数字能源和邢星充电董事长邵丹伟在Sumiyama大会上公开表态。

就像邵丹伟说的,充电桩企业为了盈利苦苦挣扎,甚至被外界称为“资本黑洞”。到目前为止,除了一些开始盈利的企业,大多数充电桩企业仍然处于亏损状态。与其他桩企相比,邵丹伟认为,邢星充电坚持的“云管理”商业模式是其主要优势之一,即兼顾硬件设备、充电站和软件平台。“这种商业模式可以降低产业链上下游和跨岗位的协同成本。”

“充电设备中的一些核心部件,如充电模块和枪线,都是我们自己开发制造的。这样,产品质量、维护和服务的效率和有效性就可以得到保证。”明星充电北京公司副总经理唐说。

但这也意味着大量前期资本投资。“收费基础设施是资本密集型行业。在目前利润前景不确定的情况下,只有能够持续投入巨额资金的企业才能最终胜出。后续资金不可持续的企业,未来竞争可能会出现不利情况。”深圳人民合资经营管理有限公司董事长金伟春认为。

这或许可以解释为什么最近资本市场上明星充电行动频繁。9月22日,在领取8.55亿元的A轮融资时,邵丹伟曾表示:“目前,明星收费不缺现金流。至于什么时候上市,目前还没有时间表。”但不到一个月,星充的母公司万邦数码能源就开始了上市计划。

值得注意的是,万邦数码能源于7月份由原“万邦新能源科技”公司更名为“万邦数码能源”。“这是一个反映万邦从充电领域向光伏、储能等能源领域转型的信号。”万邦数码能源联合创始人兼高级副总裁郑隽一解释了公司名称的变更。

在Sumiyama会议上,邢星充电提出了移动能源网络的概念,旨在借助移动车辆、移动能源载体、移动能源补充设施和移动通信终端,构建时空无处不在的能源互联网络。“从现在的充电网到移动能源网,他们之间最大的桥梁就是双向充电。只要双向充电(普及),移动能源网很容易。”邵丹薇说。

星充表示,从明年下半年开始,星充投资的所有站都将具备双向充电功能,并且

事实上,今年以来,由于新基础设施的提出,收费基础设施行业再次被推到了风口浪尖。今年4月,国家新基础设施政策出台,收费基础设施行业被列入新基础设施七大领域之一。2020年投资约100亿元,新增公共充电桩约20万个,私人充电桩40多万个,公共充电站4.8万个。

根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》咨询稿,预计到2030年,我国新能源汽车数量将达到6420万辆。如果按照车桩比133.36万1的建设目标计算,未来10年我国充电桩建设将出现6300万元的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。上述计划于10月9日获得批准。

然而,充电桩企业目前面临的一个重要问题是如何实现盈利。“我跟业界开玩笑说,按照2019年80亿千瓦时的收费能力和每千瓦时的平均收费服务费,整个行业的整体规模是48亿元,对于一个中型汽车零部件企业来说是不够的。收入水平。”中国收费联盟秘书长许彦华认为,桩企难以盈利的重要原因之一是收费基础设施行业的短缺。

到目前为止,收费基础设施行业还没有建立起一个可持续盈利的商业模式,这也是难以盈利的另一个原因。据了解,收费基础设施行业主要分为制造、建设和运营领域,缺乏成熟的商业模式主要是指运营环节。

业内人士指出,从目前充电桩的运营模式来看,主要收入仅来自电费和收费服务费。但充电桩运营涉及国家控制的电力行业,服务费和电价由国家指导,因此有价格上限。另一方面,公共充电桩利用率低。“一方面,用户找不到充电的地方。另一方面,现有的公共充电桩总数已超过50万个,但这些公共充电桩的综合利用率很低,即使一些大型公共充电站的利用率不低于5%,甚至只有3%。”许彦华说。

明星充电在行业企业普遍亏损的情况下如何盈利?

除了“云端”,明星充电意味着提高充电站的运营效率也很重要。目前,无论是汽车厂商的市场份额,还是新兴的房地产、物业收费服务,星空充电都已经做到了国内第一。

“目前,收费基础设施行业仍处于技术投资期。虽然未来是可以预期的,但基金和拥有雄厚资本和长期投资业绩的机构会对这个行业更感兴趣。”关注高端制造业投资者金伟春认为。

“收费网络企业是新兴产业。这么大的浪下,坑也不少。我们自己踩过很多坑,交过很多学费。”邵丹伟在Sumiyama大会上也是这么说的。而明星收费对资本市场的影响,被业界视为充电桩企业检验水的商业路径的重要尝试。明星充电能否因其成功上市而为充电桩企业找到一条成功之路,对数字能源行业的发展具有标签意义。

(国家商业日报)

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