又有汽车巨头来A股了!深交所创业板受理东风汽车IPO申请

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另一家汽车公司想回到A股!

10月13日晚,深交所创业板受理东风汽车集团有限公司IPO申请,预计融资金额210.33亿元,发起人为中国国际金融有限公司.

深交所创业板受理东风汽车首次公开募股申请

据公开信息,东风汽车集团有限公司(“东风公司”)是中央直属超大型汽车企业,总资产3256亿元,员工16万余人。东风汽车集团有限公司(0498。香港),东风公司的子公司,成立于2001年,2005年12月在上海上市。h东风汽车有限公司(600006),股东东风汽车集团有限公司的孙子,1999年在A股主板上市。

今年7月底,东风集团宣布,为进一步完善公司治理结构,搭建境内外融资平台,公司拟申请首次公开发行人民币普通股A股股票,并在深证交易所创业板上市,募集资金拟用于:(1)全新品品牌高端新能源乘用车项目;(2)新一代汽车及前瞻性技术开发项目;(3)数字平台和服务建设项目;(4)补充营运资金。

又有汽车巨头来A股了!深交所创业板受理东风汽车IPO申请插图(1)

根据当时的公告,A股的发行计划是拟发行的A股股份数量不超过9.573亿股,每股面值1元,发行完成后不超过公司股本总股本的10%,不包括超额配售选择权下可发行的股份。

截至10月12日,东风集团股价收于每股5港元,总市值为431亿港元。

10月13日,A股,上市子公司尾盘,东风汽车(600006)大涨7.23%,收于5.36元/股,涨幅4.69%,市值107亿元。

填补内地市场融资的不足

东风汽车加速创业板上市

事实上,东风汽车已经为其新能源品牌蓝兔汽车上市很长时间了。东风集团有限公司是东风公司旗下港股上市平台,但自2005年上市以来,从未在资本市场融资。深交所此次登陆创业板,也是东风集团15年来抛出的第一个再融资方案。东风集团董事局秘书办公室相关负责人此前表示,all-新品brand高端新能源乘用车项目,其中一个募集资金的目的,主要是指全新高端新能源汽车品牌“蓝兔”,但不排除会涉及东风公司旗下其他自主品牌新能源汽车。

一位业内人士还告诉基金君,科技创新板和创业板的估值高于主板。从融资的角度来看,企业更愿意在估值高的市场上市。此外,东风汽车在创业板,成功上市,这可能会对其他公司起到示范作用。例如,在创业板,深交所,在中小板上市的公司可以将其部分股份在上交所上市,甚至在科技创新板上市。相反,创业板,很多科技股都在中小板,也可以在科技创新板拿一些股票去上市。

在东风汽车需要拓宽融资渠道的同时,相关政策的便利也为其重返A股打开了大门。今年4月30日,证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》号公告,将境外上市红筹股企业的市值门槛下调至200亿元,也为东风汽车重返A股市场创造了有利条件。

在东风汽车之前,吉利汽车选择了科技创新板“先吃螃蟹”。8月28日晚,浙江证监局官网披露,吉利汽车将在完成指导工作后申请在科技创新板块上市。相应的

红筹股回归大陆资本市场,一方面是政策的推动,另一方面是企业的需求。在港股上市的汽车公司中,长城汽车、比亚迪、广汽集团等。已全部在A股,上市,吉利和东风汽车正通过新规弥补内地市场融资的不足。

东风汽车正在加速科技转型

信托宏观战略总监吴对君表示,已经实现了注册制,都是符合经济转型方向的创新型企业和科技型企业。东风汽车作为传统汽车企业,选择在创业板,上市,代表了其未来的产业发展方向,正朝着科技创新方向发展。

近日,东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记朱延锋在接受新京报记者采访时表示,近年来,东风自主产品在智能化方面取得了长足的进步,包括蓝兔iFree概念车、东风大众M7REV、国内首辆增程商用MPV、以及一批智能联网车型。

朱延锋认为,从自动驾驶技术来看,东风目前处于市场的前沿,落地要看法律法规的许可程度。具体来说,东风目前的总体技术路线和安排比国家规定和战略要求快1-和2个阶段。比如无人配送车,港口无人卡车,无人工程车,环卫车,物流车,还有一些矿山的自动驾驶实验都在测试优化中,一商业化就会投放市场。今年东风公司5G V2X量产车发布,集团网络化汽车平台正式上线。人工智能车辆系统WindLink在不断迭代,AI体验也在业界领先。

根据2020年半年报,东风汽车上半年归属于股东的净利润为2.93亿元,同比增长19.42%。

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(中国基金新闻)

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